7月26日，在广州东部公铁联运枢纽增城西站，一列满载品牌家电、日用百货等“湾区制造”的中欧班列，经黄埔海关所属增城海关监管后，缓缓驶出站台，即将穿越戈壁与平原，直通欧洲腹地。据统计，今年上半年，该枢纽累计开行国际班列231列，发运超2.2万标箱、货值62.7亿元，同比分别增长29.1%、35.1%、31.1%，开行列数居广东省第一。
发运量增长的同时，货物结构也在向高附加值转变。翻开上半年的货物品类清单，过去占据主力的纺织服饰逐渐退后，取而代之的是日用电器、五金器械、汽车及配件等高附加值产品，货值占比达44%。其中出口电器中，美的、海信、TCL、格兰仕等知名品牌占比超六成。高价值化已成为大湾区班列出口的新标签。
新业态的勃兴更为这条通道注入了新活力。“中欧班列+跨境电商”深度融合，吸引了多家供应链企业将班列作为主力出海通道。电商班列运输时间约为海运的三分之一，成本仅为空运的五分之一，恰好切中跨境电商“快而省”的命脉。今年上半年，该枢纽发运跨境电商班列货物标箱数过万箱，占同期发运国际班列标箱数近一半。
为保障国际班列高效快速通关，增城海关立足枢纽发展需求，实施“7×24小时”预约通关、提前申报等便利化措施，实现货物“即到即查、验毕即放”。针对高附加值货物推出“一品一策”通关指导，优化原产地证书签发和知识产权海关保护备案服务。同时大力推广铁路快速通关模式，强化跨关区协同，实现货物“一次申报、口岸直通”，持续压缩通关时间，为班列提速增效提供坚实支撑。
目前，广州东部公铁联运枢纽已搭建起覆盖欧亚、东盟等地区17国34城的物流网络。在全国中欧班列开行同比增长20%的背景下，该枢纽以近三成的增速跑出“加速度”，折射出大湾区制造业出海的旺盛需求。
下一步，增城海关将持续落实跨境贸易便利化措施，聚焦“湾区制造”出海需求，进一步优化海关监管服务，支持更多自主品牌、高端产品等通过国际班列拓展全球市场。
